Présentation de Dark Punisher dit le méchant

vraiment sympa tes photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

super la DarkMobile

super

De belles photos

Merci,

C'est pas des belles photos, c'est une belle voiture qui rend la photo belle

Très jolie voiture et très belle photo ! ! !
Ma PMA ne tape autant à l'oeil ! ! !

je confirme

c'est vrai que tes photos sont sympa

y'a pas a dire.... une atmo ca a quand même la classe

C'est vrai qu'elle est belle, maintenant il faut l'entendre chanter...... Powa (hein Bert85 )

Dark Punisher a écrit:

C'est vrai qu'elle est belle, maintenant il faut l'entendre chanter...... Powa (hein Bert85 )

Trés belles tes photos.

aucun commentaire pour le son ?

Dark Punisher a écrit:

aucun commentaire pour le son ?

Le son ? un peu poreux

Il lui manque 4 cylindres ton son

Il y a des grilles partout sur ton circuit, c'est dans une prison ??????

Une petite vidéo de Pwyll je lui prete la voiture et la ....

Le tour de pwyll le plus rapide

Mon meilleur tour

jolie auto vivement que je finisse ma 44

Il n'y a que ceux qui mene leur machine aux limites qui peuvent déraper

PWYLL a écrit:

Il n'y a que ceux qui mene leur machine aux limites qui peuvent déraper

Rectificatif :"au delà de leurs limites"

En plus je lui dis " attention t'allumes les pneus ralenti"

enfoiré va

bubu944 a écrit:

Rectificatif :"au delà de leurs limites"

Pour savoir ou se situe les limites, il faut aller au dela

quelques petites photos de croix

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On voie bien la différence de style entre le dark

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et moi

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Le pire c'est qu'il me dit "fait pas de drift ca nique les pneus....."

Et lui 5 minutes après il glisse comme un enfoiré

Avoue que ca rends bien sur la photo !

Bon une petite mise a jour de mes malheurs....

Samedi (J-1 avant de tater du circuit de folembray) on démarre trankillement la 944, on l'a fait chauffer. Bref tout ce passe bien.

Je dis a Pwyll tiens on va la laver.... grosse fumée bleu dans les rétros ..... bref on retourne au garage ( je pensais a prix qu'elle m'a couté cette huile 300V)

Premier point :on regarde le niveau de l'huile, correct et l'huile est toujours jaune même après 7500 km

deuxieme point :on teste les compressions pour savoir si le bas moteur n'a rien

1 13,75 bar
2 16 bar
3 14 bar
4 14 bar

Bref les compressions sont bonnes sauf pour le cylindre 2

La bougie et le cylindre sont gorgés de 300v qui coute chère.

On a 2 suspects:

1) joint de queue de soupape qui est mort (ils sont tous neufs, mais bon admettons) estimation de réparation 200€

2) culasse fendu sur le cylindre 2 (prix de réparation 400€)

bref y a plus qu'a démonter