944 Turbo 1986: M220 en cours, châssis M030 bientôt.

Pour les bougies, au feeling, il faut sentir la bague de la bougie s'écraser, après il y a un point dur, là tu arrêtes.

Toujours aussi belle et bien entretenue cette turbo

Est ce que la méthode de changement de filtre à essence est similaire sur une S2, si oui n'hésite pas à faire un beau reportage photo car j'ai le mien à changer !

Je vais voir ce que je peux faire

Up

Un petit message pour dire que je vais profiter de la période hivernale pour m'occuper de ma 951.

Voici la liste des courses pour vendredi:

Citation :

Chauffage
Description Référence Quantité
Sonde extérieure 964 659 120 00 1
Support de sonde 944 572 213 01 1
Filtre à air 944 572 104 00 2
Cache plastique 944 572 063 08 01C 1
Soupape 928 537 361 02 1

Train avant
Description Référence Quantité
SILENTBLOC AVANT
Vis à tête hexagonale M12x1.5x100 900 082 039 02 2
Rondelle A13 900 025 009 02 8
Ecrou de sécurité M12x14 N 021 131 1 8
SILENTBLOC ARRIERE
Support en caoutchouc 951 341 023 01 2
Vis à tête hexagonale M10x65 N 040 321 1 4
Rondelle 900 223 011 02 4
MOYEU
Vis à tête hexagonale M10x45x20 900 074 372 02 2
Ecrou de sécurité VM10 N 021 130 2 2
FUSEE
Joint radial 477 405 641 2
Roulement à rouleaux coniques 999 059 098 00 2
Roulement à rouleaux coniques 999 059 065 00 2
Rondelle de butée 911 341 663 00 2
Ecrou de serrage 911 341 673 00 2
Vis à tête cylindrique 999 119 001 01 2
FREIN
Vis à tête hexagonale M12x1.5x35 900 083 073 01 4
Soupape de purge 930 351 919 00 4
Cache-poussière 930 351 927 01 4
Joints ¤ 38 951 351 919 00 2
Joints ¤36 951 351 919 01 2
Vis à tête hexagonale M7x10 N 010 226 2 6
Rondelle élastique N 012 234 5 6
Optimoly 1 tube 100g 000 043 020 00 1

Commande de boîte
Description Référence Quantité
Demi-coussinet 944 424 231 01 1
Support 944 424 229 00 1
Rondelle 900 025 007 03 3
Rondelle élastique à dents N 012 108 2 3
Vis à tête hexagonale N 010 237 14 2
Rondelle élastique A10 900 028 005 02 1
Levier de vitesse 477 711 205 D 1
Rondelle d'arrêt 900 116 005 02 1

Portes
Description Référence Quantité
Sous-main (??) 867 837 209 2
Sous-main (??) 171 837 211 A 2
Sous-main (??) /L 944 731 505 01 1
Sous-main (??) /R 945 731 506 01 1

Frein à main
Description Référence Quantité
Contacteur 968 613 601 00 1 €12,58 €12,58

Hayon
Description Référence Quantité
Joint de hayon 944 512 043 00 1
Monogramme noir 951 559 093 00 1 €11,14 €11,14

Carter moteur
Description Référence Quantité
Vis à tête hexagonale N 010 215 13 8
Elargisseur de voie 944 503 257 00 8
Ecrou en cage 999 507 326 02 3
Carenage de protection 944 504 167 01 1

Lave-glace
Description Référence Quantité
Soupape T 914 628 433 00 1
Soupape L 477 955 481 1
Collier 999 512 527 00 2

Alternateur
Description Référence Quantité
Joint d'étanchéité 928 603 135 03 1
Element de ventilation 951 603 115 02 1

J'ai d'autres pièces à acheter (boîte à air, sonde lambda et joint de toit ouvrant notamment) mais je verrais cela un peu plus tard dans le courant de l'année.
Ces achats correspondent à plein de petites choses que j'ai vu sur la voiture et pour le plus gros des travaux, ce sera lié au train avant (changement des joints de pistons d'étriers, silent-bloc, rotules de suspensions, roulements, pneus avants, géométrie).

ca fait plaisir de voir cette voiture tjrs aussi bien entretenue

Suite à mon message de janvier dernier, Voici la liste de ce que j'ai fait et des pièces que j'ai remplacé sur ma 951 par du neuf:

- Changement du joint de hayon.
- Changement du levier de vitesse et de tous ses petits éléments périphériques (visserie, rondelles, support, etc.)
- Roulements et cages avant neufs
- Rotules de suspension neuves
- Rotules de direction neuves
- Silent-bloc de réglage de chasse neufs
- Changement des pistons, de tous les joints et des vis de purge de mes étriers avant
- Changement du carénage de refroidissement de l'alternateur
- Changement des soufflets de crémaillère de direction
- Achat du protège carter d'origine neuf. Je n'en avais pas
- Changement des pneus avant pour des Falken FK-452
- Traitement à l'anti-rouille de mon clignotant avant gauche qui est bien attaqué par la rouille. Je changerai les deux clignotants avant à l'occasion
- Changement des soupapes (T+L) de lave-glace et nettoyage de la buse (filtre?) qui se trouve dans le bocal. J'espère que mon lave-glace arrivera à nouveau vers mes buses. A vérifier lorsque la voiture sera remise sur ses roues
- Nettoyage de mon bloc de chauffage, côté moteur. Changement des deux filtres latéraux. Contrôle de la continuité des tuyaux. J'espère que cela corrigera mon problème de température aléatoire avec le chauffage régulé
- Changement de la sonde extérieure de température et changement de son support
- Remise en place des cosses de batterie et changement de la visserie. Graissage à la graisse cuivrée
- Changement du carter de protection du bloc de chauffage
- Achat d'un capuchon de contrôle neuf au niveau du récepteur d'embrayage, sur la cloche
- Changement du moteur de lève-vitre côté conducteur
- Changement des guides de lève-vitre côté conducteur
- Recollage des baguettes latérales de mon hayon
- Achat des deux petites butées caoutchouc pour les parties latérales de la moquette de coffre
- Remplacement de l'insigne TURBO par celle d'origine
- Achat d'un jeu complet de tapis de sol neuf
- Changement des joints de poignées et du joint de rétroviseur côté conducteur
- Changement des contacteurs de porte et de leur joint
- Réparation du contacteur de frein à main. Cela était dû à la cosse dont le fil faisait un mauvais contact et du coup je n'avais plus d'indication au tdb pour savoir si mon frein à main était tiré

J'ai encore 2/3 petites pièces à changer et ce sera pas mal pour commencer cette année 2012

oulala ca commence a faire la.

Ouaip, c'est mon iMac qui est passé à la trappe là

un Imac .... ca y est tu descends dans mon estime

De la rouille au niveau des clignos ??????

Oui, ils ne sont pas étanches du tout et j'ai régulièrement de la condensation dedans.
Du coup, il y a une petite lamelle en métal qui est rouillée à l'intérieur et les lames qui font le contact sur l'ampoule sont toutes les deux oxydées.

.

c'est génial de te voir t'en occuper comme çà

Faut les entretenir les mémères
J'ai encore une commande de pièces neuves en cours afin de remonter les habillages de portes ainsi que toutes les pièces du support de filtre à essence qui est mal en point.
A la fin du mois,rendez-vous est pris pour une géométrie totale, suite aux travaux réalisés.

génial , après , il ne te restera plus grand chose à faire

L'année prochaine, c'est étriers arrières, frein à main, peut-être les disques et plaquettes, la distribution, etc.
J'ai encore du boulot mais pour cette année, oui c'est terminé.
Je vais en profiter maintenant: le mans classic, les classic days, utac montlhéry et roadtrip vers Etretat sont les sorties que j'ai programmé cette année.

[quote="jm@rc"]Cliquer sur chaque image pour atterrir dans la galerie des travaux correspondants



Changement de l'insigne Turbo
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Vous avez des vrais garages et vous etes des vrais mécanos, c est super. Du bon boulot de fait sur cette auto. Mais je ne savais pas que l'on pouvait employer ce produit pour boucher les trous sur les autos..

J'ai triché, là c'est le garage de mes parents
Après, je n'y connais rien en mécano mais j'apprends et c'est assez passionnant!!

finalement tu cherches a faire concurrence a Yennal et Porschris.... pour vous battre il faut la 51 de Christophe et un passage de 6 mois dans les mains d'Arnaud

j'avoue que je bave toujours sur cette auto

c'est surtout la couleur que j'adore , et son kit lindsey

le chat a écrit:

finalement tu cherches a faire concurrence a Yennal et Porschris.... pour vous battre il faut la 51 de Christophe et un passage de 6 mois dans les mains d'Arnaud

Je prends ça comme un compliment mais j'en suis bien loin quand même! Je souhaite juste qu'elle soit la plus belle à mes yeux

porschris a écrit:

j'avoue que je bave toujours sur cette auto

c'est surtout la couleur que j'adore , et son kit lindsey

Je ne me lasse pas de la regarder

Kit lindsey ?

jm@rc a écrit:

Je prends ça comme un compliment mais j'en suis bien loin quand même! Je souhaite juste qu'elle soit la plus belle à mes yeux

c'est vraiment le plus important

Dark punisher a écrit:

Kit lindsey ?

tu peux pas comprendre

Me force pas a te punisher..... EXPLIQUE

achète une turbo , après je te raconterai

un indice: RWHP