Salut,
Elle a une boite 5 inversé comme les turbo! Je voie ca au fait que le levier de vitesse est plus long que les autres, puis c'est une 10cv. Elle en aurait 11 si elle était en boite 4. Cette boite est rare sur une atmo, c'est un plus.
Elle présente bien (carrosserie et intérieur.)
L'injection est mécanique, ce n'est donc pas très compliquée. Le fait qu'elle s'étouffe est peu être juste dû a un mauvais réglage, donc rien de grâve à mon avis.
Après reste à la voir en vrai, mais je dirai que pour le prix, c'est pas une mauvaise affaire.