presentation de ma 944

salut à tous,

heureux et malheureux proprietaire d'une 944 de 85, je m'inscrit ici pour mettre toutes les chances de mon coté pour sa refection.

j'ai été attiré par la restauration de lesgardes944 et les differents intervenants qui comme sur les autres forum des pma semblent etres de bon niveau pour m'aiguiller.

Alors voilà, j'ai 33 ans, jamais eu de voitures sportives, j'ai craqué pour me faire plaisir et rouler en porsche.
petit budget donc potentiellement gros problemes, je m'y attendais mais pas maintenant.

achetée 3800€ c'est une 2.5l atmo de 1985, 227.000 kms au compteur, elle semblait saine et sans frais à prevoir, c'est mon vehicule pour tous les jours, je prends le risque en en connaissant les consequences.
historique flou avant 2003, peu d'entretient fait l'année derniere, juste une panne qui a obligé l'ancien proprio à changer la pompe à essence, relai dme, regulateur de pression rampe et generateur d'impulsion, je me disais donc qu'elle etait prete à rouler un moment.

sauf que les soucis sont arrivés plus vite que prevu .... bien plus vites !

Alors voilà, ça a commencé par une perte de LDR et presence d'huile dans le bocal, je fait des recherches et je change les joints echangeur
je vidange tout, je remonte et je n'ai plus de perte de LDR, mais 3 jours de roulage plus tard sans ennui je me retrouve un matin sans pression d'huile avec un bruit de cognement dans le moteur ....
2 jours plus tard je tente un nouveau demarrage et clac clac clac ....
je pense à un canal bouché à cause d'impurtées.

Bon .... pas mal de discussions et de reflexion, allé, je la garde et je la reconditionne.

et c'est là que je vais avoir besoin de vos conseils.

j'ai deja pas mal bricolé des moteur, joint de culasse, reconditionnement complet d'une 4 cyl de moto, je suis concepteur dans le milieu du sport auto, je pense pouvoir m'en sortir.

MAIS je ne connais pas ce moteur, je n'etais pas plus passionné que ça par les porsche jusqu'a ce que l'idée me traverse l'esprit il y a 3 mois.

au final elle n'a roulée que 15 jours et est arretée depuis le 1er janvier .... en attendant de sortir le moteur.

donc au programme je sors le moteur, je demonte et je regarde l'etat, puis je commande les pieces, j'en parlerais dans la section adequat.

voilà ... un peu degouté mais l'aventure me tente bien, grace à porschris entre autre et son tuto, et grace à ce que j'ai pu voir en terme d'intervention sur ce forum.

je suis quelqu'un de tres respectueux des autres et de la mecanique, on verra si les moyens suiveront les frais de reparation, je vais y aller par etapes, je vise le mois de mai pour un moteur remonté et tournant !

voici les photos

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Salut as toi tu en est ou pour tes souci avec ton moteur en esperant qu on te donne des solutions
sur le forum

bé j'attends la chevre que j'ai commandé pour sortir le moteur

bienvenue ici , je pense que tu auras beaucoup de monde pour te conseiller [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bienvenue ici t as tout l air d un futur pationné

sinon comme dit plus haut tu va trouvé ton bonheur et terme de conseil et d aide

Bienvenue à toi, et surtout courage mais ne t'inquiète spas, on est quelques uns à avoir du mettre les mains dans le cambouis sur nos 944 (certains comme moi y sont encore!) et c'est rien que du bonheur!

merci à tous pour vos messages

ça aide beaucoup moralement ....

Salut et bienvenue sur le forum.

Bon courage pour la suite.

bienvenue a toi et ta belle

Salut et bien venu

Dommage pour ta voiture, mais tu veras la restauration sur un moteur aussi simple, c'est du bonheur....

Mais la restauration le seul problème c'est que ca coute un bras, voir une jambe....

bé je suis sur un budget de 500 à 1000€ pour changer les pieces defectueuses du moteur, je ne vais pas le refaire à neuf

toutes les pieces controlées bonnes seront conservées, en esperant que l'ouverture ne revele pas trop de pieces mortes !!!

j'aurais un tres bon mecano qui va oeuvrer dessus en qui j'ai confiance, 40 ans de proto moteur dans mon ancienne boite, un dieux, je vais lui demander si il a connu le v12 matra car c'est là qu'il a été conçu, et le moteur de la 944 y est passé aussi

Bienvenue et bonne restauration du moteur.
J'ai la même que la tienne, de 85 avec laquelle je roule tout les jours.

Salut à toi et bon courage pour ta remise en route

natsamfa a écrit:

Bienvenue et bonne restauration du moteur.
J'ai la même que la tienne, de 85 avec laquelle je roule tout les jours.

j'aime lire ça

Sincerement un grand merci pour tous vos message

Bienvenue et bon courage pour la suite !

Bienvenue et bon courage pour la remise en route

Bienvenue, et AU BOULOT !!!

je fais chauffer les moufles

Bonjour et bienvenue,

Dis voir, il n'y avait aucun symptomes lorsque tu l'as essayée ? l'ancien proprio n'a pas eu de pb récents ! tu crois pas qu'à ce kil il ne faudrait pas trouver un autre moteur pour être tranquille, qui tourne et l'essayer sur la donneuse. c est peut-être plus aisé vu la belle caisse.

Bon bin ya pluka

j'ai bien pensé au moteur, mais comment être certain qu'il ne me fera pas la même chose dans 500 bornes ?

si quelqu'un en connait un je suis d’ailleurs preneur de l'info !!

à l'essai j'avais juste une vibration à l'acceleration, en 3-4 et 5eme, legere, mais qui s'est accentuée je trouve, surement par habitude

je n'ai pas la vibration sur la 1ere et 2eme, uniquement sur les 3 dernier rapports ...

Oui c est assez délicat pour le moteur mais en faisant les contrôles rapides sur moteur froid et chaud tu auras une idée et prendre ou pas. voilà ce que je fais.
il faut trouver un moteur encore sur l'auto. A froid, regardez le niveau ldr, niveau d'huile, couleur, odeur,bouchon remplissage, couleur des bougies.
Mettre en route, vérifier montée température eau, pression huile, ralenti chaud, mise en route ventilo, couleur fumée échappement. tu arrêtes et remets en route. tu peux te faire prêter par ton ami le matériel pour vérifier les compressions.

Si tout est ok, tu ne prends pas trop de risque. Reste plus qu'à voir le prix... + un reçu.

Demande lui s'il est encore complet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ah oui, pas mal !
mais un peu loin
suis vers dreux

à l'achat la mienne ne semblait pas poser de problèmes après les différents test fait dessus, y'avait juste le ldr un peu bas ...

mais pourquoi pas, j'y pense toujours un peu, piste envisageable !

salut et bienvenu ici
au plaisir de te lire ....

dites, quelqu'un connait ce moteur ?

je l'ai effectivement vu sur LBC il y a peu à 1250€, il peut m'interesser fortement !!!!!

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Bonjour,

Je ne suis pas parano mais son histoire me fait bizarre ! il achète un moteur pour le revendre une semaine après c est bien celui qu'il revend et pas son ancien ? sur la photo on voit qu'il n'a pas tourner depuis un moment, il n'y a même pas un collier neuf qui pourrait dire qu'il y a eu un suivi.

Excuses, mais c est ma façon de voir. Pose lui déjà quelques questions sur ce moteur, visionne la vidéo et demande le n° moteur.

Le mieux, passer le voir si t'es pas loin.

et puis j'adore le fait que le vendeur se justifie et se rejustifie et se rerejustifie dans son annonce. Ca ne prouve absolument rien mais.....

bé oui ... bizarre .... mais je crois que le moteur en photo n'est pas le bon, je l'appelle en fin d'aprem

mais je demande à voir, ça peut etre la bonne occasion pour moi

à voir ... si il peut tout justifier pourquoi pas !
car ça me sortirait bien de la mouise ... et au moins je connais la dépense globale, car si j'ouvre et que c'est le kinder surprise c'est moins drole !
pi j'aurais des pièces d'avance ....

merci pour vos remarques

ah si ... c'est bien la photo du moteur avant qu'il ai été enlevé ...

Heu... je ne voudrais pas sombrer dans la parano, mais un moteur dans un tel état n'a pas dû voir le jour souvent. Traduction : le capot n'a pas souvent été soulevé...

A tout hasard, si tu demandais là ?

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Kin31 a écrit:

Heu... je ne voudrais pas sombrer dans la parano, mais un moteur dans un tel état n'a pas dû voir le jour souvent. Traduction : le capot n'a pas souvent été soulevé...

A tout hasard, si tu demandais là ?

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bon bon bon ... j'ai appelé ce lien .... et il a un moteur comme je voudrais ....

on a causé un moment et il fait TRES vendeur de tapis, mais j'ai vu sur un autre post qu'un gars de ce forum lui avait acheté un moteur et qu'il n'y avait eu aucun pb

le gars est rassurant, me fait un bon prix (en tout cas dans mes prix), il revise le moteur et refait la distrib, il a 145000kms, livré chez moi ....

tain, c'est tentant MAIS si il m'arrive la meme chose je suis coincé niveau budget si il m'arrive une merde .... suis un peu juste, je voulais me refaire qq mois avant d'avoir un probleme à reparer

il m'assure que mon moteur est mort avec mon coussinet arraché etc etc .... j'aime pas trop ce genre de gars radical et il en fait un peu trop ...

mais bon, facture, revisé, et je ne mettrais pas 3 mois à retrouver ma porsche ....

à refaire mon moteur peut effectivement etre mort à 90% et grosses factures, mais avec un moteur complet garantie je connais le montant de la facture ....

arf .... j'ai besoin de vous là !!!!

merci d'avance !