Dernier jouet de mon père

porschris a écrit:

une 944 a le droit d'être stock ,comme d'être changée .
comme toutes les voitures d'ailleurs.
je ne vois pas ce que ce débat (à longueur d'années) soit encore cité dans ce sujet

Peut être qu'à force de le dire , vous le comprendrez

Belle restauration!!
Pour rester dans le même esprit, ma première voiture fut celle-ci:



C'était l'ancienne voiture de ma mère, que j'ai retapé de 16ans à 18 ans. Mécanique et carrosserie, tout avait été refait, avec un intérieur capitonné (qu'est ce que ma mère a pu g...r pour le faire avec moi). Côté carrosserie, ce n'est pas le même travail que Chris peut nous faire que j'avais réalisé. En fait elle était très peu attaqué par la rouille, et j'avais utilisé de la "choucroute" Ne me maudit pas Chris STP

Malheureusement je m'en suis séparé au printemps dernier par manque de place.

Maintenant celle qui doit disparaitre est la suivante, et je peux vous dire que ça me fait mal au ventre:



Eehh oui les parents n'ont pas un garage énorme, donc A VENDRE

Enfin pour se reconforter il restera encore celle là en cours de finition:



Voilà c'était la séquence nostalgie du petit SEB

de beaux morceaux d'histoire
la dernière est juste à tomber

lo69 a écrit:

Les Ami 6 sont chères et introuvables dans un petit bon état , elle sont pratiquement toutes pourries

Epoque Auto spécialiste de la citroen de collection depuis queques années n'en avait encore jamais refaite et ils ont compris pourquoi : les pièces , c'est la galère

ce qui est impressionnant n'est pas tant le prix où elles se vendent mais l'état dans lesquelles elles sont
2000 euros pour une voiture bouffée par la rouille en moyenne et parfois une annonce a peine plus chère pour un modèle sain. je ne parle pas bien sur des modèles entièrement restaurés qui vont se vendre très cher mais finalement pas tant que ça au vu de l'argent et du temps investit;


pour les pièces rares a trouver je ne savais pas car à la base elle partage beaucoup de pièces avec la 2CV

En tous cas je ne sais pas quel est ton boulot mais le résultat en photo des carrosseries de tes anciennes est superbe.

steed a écrit:

ce qui est impressionnant n'est pas tant le prix où elles se vendent mais l'état dans lesquelles elles sont
2000 euros pour une voiture bouffée par la rouille en moyenne et parfois une annonce a peine plus chère pour un modèle sain. je ne parle pas bien sur des modèles entièrement restaurés qui vont se vendre très cher mais finalement pas tant que ça au vu de l'argent et du temps investit;


pour les pièces rares a trouver je ne savais pas car à la base elle partage beaucoup de pièces avec la 2CV

Pas tant que ça malheureusement .

Par contre , trouver une caisse saine est un vrai défi

On en a chercher dans toute la France et honnêtement , très peu de personne se sont consacrés à la restauration de ce modèle .

Vitus a écrit:

En tous cas je ne sais pas quel est ton boulot mais le résultat en photo des carrosseries de tes anciennes est superbe.

Les 2 première c'est moi. La première c'est même moi qui m'était lancé dans la peinture, la 2ème je n'avais fait que préparer les pièces et la 3ème est faite par un maquetiste et peinte par un pro (qui en a chier comme un russe car le moule était long d'être parfait, malgré un grosse préparation déjà réalisé par mon père. Mais, moi je ne suis pas carrossier, juste amoureux des vieilles reliques :cherry:

En tous cas félicitations le résultat semble très réussi

Superbe l'Ami 6 ! (remarque que les autres ne sont pas mal non plus, la 2cv par exemple... )

Concernant la correspondance des pièces, mécaniquement il y a beaucoup de choses communes avec justement les 2cv de la même époque (pour lesquelles ont trouve même des planchers...neufs.) Par contre tout ce qui est spécifique (emboutis, vitrage, éclairage, sellerie, accessoires...) est quasi-introuvable, la faute à un look de "mal aimée".

La tendance commence à s'inverser, mais hélas la quasi-totalité du parc a fini au pilon (ou à rouiller au fond d'un champ...)

bon, et si vous êtes gentils, ce soir je posterai quelques tof de citroën

http://www.lemagauto.fr/CITROLEVENS-2011-a-Levens-06-le-17-avril-2011_a4999.html


http://www.2cvclublevolantdefer.com/rubrique,citrolevens-2011,581450.html

Sav06 a écrit:

bon, et si vous êtes gentils, ce soir je posterai quelques tof de citroën

http://www.lemagauto.fr/CITROLEVENS-2011-a-Levens-06-le-17-avril-2011_a4999.html


http://www.2cvclublevolantdefer.com/rubrique,citrolevens-2011,581450.html

vivement ce soir !!!!

pffffffffffffffffff reste bien 8 minutes mais ...... !!!!!

Sav06 a écrit:

bon, et si vous êtes gentils, ce soir je posterai quelques tof de citroën

http://www.lemagauto.fr/CITROLEVENS-2011-a-Levens-06-le-17-avril-2011_a4999.html


http://www.2cvclublevolantdefer.com/rubrique,citrolevens-2011,581450.html

Ce soir est passé nous sommes demain

phil13 a écrit:

Ce soir est passé nous sommes demain

wouech si aujourd'hui on est demain, on sera quoi demain

c'est claire demain, on sera le demain d'aujourd'hui et la veille d'après demain

il est trop balaise ce bubu