Petit nettoyage pour hivernage

Salut à tous, je ne sais pas si ce post vous interessera franchement, mais comme il ne faisait pas trop mauvais, j'en ai profiter pour nettoyer la belle, pour l'hiver.
Traitement de l'ensemble des cuirs (sièges, volant, frein à main, un petit coup sur tableau de bord)au belgom:




Puis après un petit coup de talque sur tout les joints de carrosserie:



Après un petit tour sous le capot, graissage e tout ce que j'ai pu voir, un petit coup de talque sur 3-4 caoutchouc:



Petit nettoyage carrosserie:



Et allez au dodo pour cet hiver:



Voilà, en attendant de pouvoir lui refaire une beauté et quelques travaux dessus, là voilà prête pour aller faire un petit dodo, pendant ces longs mois d'hiver.

Alors à vos remarques éventuelles, et vous vous lui faite quoi à votre belle pour l'hiver?

(Si ce post ne présente pas de grand interet, vous pouvez le sucrer messieurs les aministrateurs)

Ben j'ai pas de housse, alors je roule avec

J'ai pas de housse et Je ne peux pas rouler avec, alors je la répare ....

J'espère que tu la remises pas juste après l'avoir lavée

mettre la clim dans le garage pour pouvoir deshumidifier!! meme si tu la rentre juste apres l'avoir lavée!!!

C'est bien tu prends soin de ta belle !

Pour l'hivers.... bah je roule pardi ^^

Jolie prépa d'hivernage Passe chercher les clefs la mienne est prete à être chouchoutée

Pas de répit, pas de dodo, c'est pas une marmotte.. et puis roulez sur la neige HHUUUMMMMM

si tu sais pas quoi en faire ,je te propose de me l'amener ,je te confirme ça mercredi soir

Compile de conseils glanés sur le Net.


En  cas  d'hivernage  prolongé faire  le  plein du  réservoir  et  mettre  2 litres  d'huile  2  temps,  rouler  un  peu  pour  mélanger  et  que  l'huile  se  distribue  dans le  circuit  d'injection.  Si le  réservoir  n'est  pas  plein,  de  la  condensation  se  fait  et l'eau  se  dépose  dans  le  fond  du  réservoir   et  va  l'oxyder   ainsi  que  la  pompe. 

« 
Avant chaque hiver, je pulvérise ou étale au pinceau de l'huile de silicone sur le delco et les câbles.
ça évite l'humidité et ça permet au isolants caoutchouc de rester souples. » Inconnu.
 
« Je n'ai plus jamais eu ce problème après nettoyage et en laissant dans la voiture quand je ne m'en sers pas, un absorbeur d'humidité Rubson sur le tapis devant les pédales. Tu vas voir toute la flotte que tu vas ramasser, c'est fou  ! »  Lacph
 
 
« L'absorbeur d'humidité est bonne idée à priori, ATTENTION de ne pas renverser du liquide, sinon sous la moquette la tôle se transforme en dentelle , même si vous utilisez un neutralisateur .(expérience vécue)  Pélican 26

bonne idee de mettre de l'huile 2Temps
ca fume pas trop apres ?

Tout a été dit ou presque

Boucher tous les trous d'aération et le pot d'échappement.


- Faire le plein avant. Ajouter si possible du stabilisateur d'essence (ex: Wynn's pour tondeuses à gazons, en vente dans les magasins de jardinage: 2 flacons dans le réservoir).
- Regonfler les pneus. 4 ou 500 grs
- Enlever la batterie (évidemment) et la stocker dans une pièce sèche.
- Ouvrir un tout petit peu une des vitres.
- Ne pas mettre le frein-à-main (caler les roues si nécessaire).
- Engager le point-mort.
- Mettre des cales sous les bras d'essuie-glaces pour qu'ils ne touchent pas le pare-brise (ça finit par coller ).


Je ne verse pas d'huile dans les puits de bougies par flemme, mais je n'ai jamais eu de problèmes au redémarrage. Tu peux aussi passer tous les joints de portes et de coffre à la silicone.

Voir avec Christophe pour le silicone et si il n'y a pas autre chose.

Si, beaucoup.

jean-phi a écrit:

bonne idee de mettre de l'huile 2Temps
ca fume pas trop apres ?

Moi j'évite de la faire hiberner, il y a toujours une petite éclaircie pour faire quelques kilomètres !

Un plat sur un pneu est si vite arrivé !

Antoine 59 a écrit:

Moi j'évite de la faire hiberner, il y a toujours une petite éclaircie pour faire quelques kilomètres !

Un plat sur un pneu est si vite arrivé !

+1, et même moi je fais plus de kilométres que toi pendant l'hiver.

olivier59 a écrit:

+1, et même moi je fais plus de kilométres que toi pendant l'hiver.

C'est normal tu as beaucoup plus de temps libre et la météo est plus clémente par chez toi

porschris a écrit:

si tu sais pas quoi en faire ,je te propose de me l'amener ,je te confirme ça mercredi soir

Ouaaah, j'espère que les nouvelles seront bonnes.

pour moi pas d'hivernage, tout ce qui est dit au dessus est probablement vrai, mais tu passes 1 semaine pour la dé-hiverner après ...
et puis quand tu vois le prix d'un plein d'essence à l'heure actuelle, y mettre de l'huile dedans pour 3-4 mois d'hiver

tu débranches la batterie et une fois de temps en temps, quand il fait beau, tu la fais rouler un peu et t'es pas embêter.

et puis quel plaisir de voir la tête des gens, quand en plein mois de Janvier, tu passes à coter d'eux décapoté, c'est le top

L'huile c'est pour les 924 ou le réservoir est en métal et c'est une galére, il y a des dépôts en permanence et une oxydation importante, le mien a percé.

lolorc a écrit:

pour moi pas d'hivernage, tout ce qui est dit au dessus est probablement vrai, mais tu passes 1 semaine pour la dé-hiverner après ...
et puis quand tu vois le prix d'un plein d'essence à l'heure actuelle, y mettre de l'huile dedans pour 3-4 mois d'hiver

tu débranches la batterie et une fois de temps en temps, quand il fait beau, tu la fais rouler un peu et t'es pas embêter.

et puis quel plaisir de voir la tête des gens, quand en plein mois de Janvier, tu passes à coter d'eux décapoté, c'est le top