narount 924 1984

Bonjour !

Nicolas, 32 ans, j'habite en Ariège depuis moins d'un an après un passage sur une petit île antillaise de 12km de long où le pick-up américain et surbaissé est le graal de la plupart des gens. Mais je suis sarthois de naissance et de coeur (si si, il y en a qui le revendique).

Je suis arrivé dans le monde des PMA par pur hasard : ma femme est folle de Porsche depuis toute petite et allait récupérer une 924. Après m'être renseigné sur le modèle (je connaissais la 944 mais sans plus) j'ai décidé de sauter le pas et de l'accompagner.

Depuis le mois de mars me voila donc propriétaire d'une 924 2.0 de 1984. Après avoir fait 900km pour la ramener et plus de 1500 depuis je dois avouer que je suis conquis !
Pire, moi qui rêvais de Lotus ou de Caterham, j'envisage plus de rester chez Porsche quand j'aurai les moyens de mes ambitions !
J'ai d'ailleurs un programme chargé à son volant cet été : 4000km ! Avec pour finir la descente le long de la côte Atlantique entre St Nazaire et le Pays Basque en mode ballade et camping.

Voila ma 24 au côté de ma 106 Kid (siège en jean de série attention !)

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Merci de m'accueillir ici !

Bienvenue voisin,
Tu es de quel coin en Ariège ?
Je suis dans le 31 entre Toulouse et revel.
A+

Salut et bienvenue sur ce super forum.

natsamfa a écrit:

Bienvenue voisin,
Tu es de quel coin en Ariège ?
Je suis dans le 31 entre Toulouse et revel.
A+

Bonjour, je suis juste au nord de Pamiers.

Salut et bienvenue ici
Belle 924 ... (il me semble l'avoir aperçu quelque part)

bienvenue sur ce forum
elle a l'air belle ta 924!

Salut Nicolas !

Mais elle est très bien cette petite 24...

Oui, elle est propre sur elle cette 24, ça fait plaisir à voir.

bienvenue à toi ,en espérant que tu te plaise sur ce forum

Agato a écrit:

Oui, elle est propre sur elle cette 24, ça fait plaisir à voir.

Il y a quand même des petits trucs génants qu'il faudra rattraper peu à peu :
éclairage intérieur, éclairage tableau de bord incomplet, antenne électrique et hayon électrique en panne ...
Il me manque la trousse à outils (je vais la commander), la trousse de premier secours et le compresseur d'origine.
La peinture devra être en partie refaite (pare-choc et calandre avant au minimum) et la différence de couleur des pop-up avant m'agacera suffisamment pour que je décide de les changer un jour.

Bref plein de petites choses en plus de l'entretien courant pour me vider avec régularité ma bourse. Mais cela a un côté sympa (si si) d'essayer de prévoir chacune de ces interventions (qui seront faites par un pro, je ne connais rien en mécanique et j'ai le courage d'une autruche pour me lancer dedans). Déjà que je tremble parce que je vais pour la première fois essayer de faire le basique (vidange, filtres et bougies) ...

De toute façon si Kin31 dit qu'elle est "très bien" après l'avoir vue c'est que c'est vrai !

Et évidemment, encore un immense merci à Agato qui m'a guidé pas à pas (et qui continue de le faire) dans cette aventure.
Mais quel plaisir d'aller au boulot avec !
Je suis pressé de partir en vacances à son volant !!

edit : les fameux phares déparaillés :
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C'est pas les pop-up ça c'est tes LP. Les pop-up ("qui surgissent") sont les phares principaux (tu sais, les trucs qui se lèvent comme des tourelles de destroyer quand tu appuies sur le bouton à gauche du volant )

Agato a écrit:

C'est pas les pop-up ça c'est tes LP. Les pop-up ("qui surgissent") sont les phares principaux (tu sais, les trucs qui se lèvent comme des tourelles de destroyer quand tu appuies sur le bouton à gauche du volant )

Ennnn tu veux dire les trucs qui me servaient à voir à quelle distance de la barrière du péage j'étais ?

Oui enfin si le père Kin31 était une référence, cela se saurait, et il ne risque pas d'écrire un bouquin avec son palmares (ou peut-être en taggant, une lettre par page... )

A mon avis cependant, pas la peine de se ruiner en peinture, cela peut attendre. Mais j'avoue que le joint du hayon par contre me laisse perplexe...

Mais que ça ne t'empêche pas de rouler , tout de même , cette différence de teinte

narount a écrit:

Ennnn tu veux dire les trucs qui me servaient à voir à quelle distance de la barrière du péage j'étais ?

oui exactement. Ou à réussir tous tes créneaux en ville.

puma a écrit:

Mais que ça ne t'empêche pas de rouler , tout de même , cette différence de teinte

Au pire il trempe les deux vitres dans l'acétone, comme ça elles seront aussi blanches l'une que l'autre.

A mon humble avis, ce serait plutôt l'inverse...

Si quelqu'un a une méthode pour reteinter...

Oui les blanchir c'set du tuning

Pour les reteinter, peut-être repasser soigneusement des emballages de Golden Toffee et les coller à la cyano?

Plus sérieusement, je pense que le plus simple est d'en commander deux chez Porsche.

Agato a écrit:

Plus sérieusement, je pense que le plus simple est d'en commander deux chez Porsche.

Je pense aussi. Mais c'est effectivement le moins urgent.

Et une 24 de plus sur le fofo !!
Bienvenue

Bienvenue à toi sur ce super forum! très jolie ta 924!

Salut et bienvenue à toi

Kin31 a écrit:

Mais j'avoue que le joint du hayon par contre me laisse perplexe...

Je demanderai à mon garagiste de regarder ça à la fin de l'été en même temps que l'allumage qui te chagrinait.

Il faudra aussi faire la purge des LDF et LDR et la vidange de la boite ; plus pour avoir une date précise d'intervention pour prévoir les interventions suivantes que par réelle nécessité (même si je trouve que cela freine moyennement, ce qui est peut-être normal avec ces vieilles voitures).

Merci pour les messages de bienvenue.

Vois avec l'ami Natsamfa qui avait fait un super tuto sur le recollage de la bulle, car l'essentiel est là : ne pas la perdre en route...

Pour l'allumage, ce ne doit pas être bien méchant.

Le freinage ? D'époque, d'un point de vue conception. Donc pas mauvais, mais on a fait nettement mieux depuis...

Kin31 a écrit:

Vois avec l'ami Natsamfa qui avait fait un super tuto su le recollage de la bulle, car l'essentiel est là : ne pas la perdre en route...

Tu as le don de me faire peur toi ...

Bienvenue
Ta voiture a l'air très propre, aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur

narount a écrit:

[Tu as le don de me faire peur toi ...

Mais non, mais non...!
Je n'ai pas dit qu'elle allait partir demain, mais bon, ça se décolle un peu en haut du hayon, ce qui est normal au bout de 27 ans... bref, à surveiller (et faire voir à un bon carrossier).

Oh les beaux sièges en bon état, ainsi que le reste de l'intérieur!
Super ta 924! Ca fait plaisir de voir un achat récent qui a l'air aussi propre.
J'en ai examiné plus d'une douzaine de 924, 924s et 944 atmo avant d'acheté ma 924s et même à des prix élevés, j'en ai pas vu d'aussi propre.

Oringo a écrit:

Oh les beaux sièges en bon état, ainsi que le reste de l'intérieur!
Super ta 924! Ca fait plaisir de voir un achat récent qui a l'air aussi propre.
J'en ai examiné plus d'une douzaine de 924, 924s et 944 atmo avant d'acheté ma 924s et même à des prix élevés, j'en ai pas vu d'aussi propre.

Merci !
Je me rends compte que j'ai de la chance car je continue par plaisir de regarder les petites annonces et je n'ai pas trouvé d'équivalent ... si elle m'était passé sous le nez je serai encore en train de chercher.
(Encore merci à Agato qui de lui-même à contacter le vendeur dans la minute pour quasiment la réserver à mon intention.)

Bon là aussi elle n'est pas parfaite : il y a un point d'usure sur le siège conducteur (là où je frotte systématiquement en entrant ... il faut que je trouve un autre moyen de m'installer) et il y a quand même des petites craquelures sur le tableau de bord. Et il faudra que je prenne le temps de laver les sièges malgré tout.
Mais les différents connaisseurs du modèle qui l'ont vue m'ont félicité pour son état (alors que ce sont les anciens propriétaires qui en sont responsables).

narount a écrit:

Encore merci à Agato qui de lui-même à contacter le vendeur dans la minute pour quasiment la réserver à mon intention.

Je me suis dit naïvement qu'après, tu arrêterais de me harceler de MP

Agato a écrit:

Je me suis dit naïvement qu'après, tu arrêterais de me harceler de MP

Et maintenant tu as compris à quel point tu avais tort !