Re présentation

Re bonjours,

je sais beaucoup de temps a passé avant de me représenter

donc pour le bonhome 43 ans marié 1 enfant,

pour l'auto 951 T 220 de 1988 mise en circulation janvier 1989,

144 000 km tout d'origine mais j'ai des doutes, car sur une revue (auto hebdo de septembre 1985) j'ai lu que la pression de

suralimentation maxi du turbo KKK (K26) est de 0,75 bar

le mien monte jusqu'à 1,8 bar sans PB ????? d'ou mes doutes

mais bon elle envoie grave et j'adore

allez quelques photos

Comment faire pour ajouter les photos, je trouve pas l'option

Bonjour! soit le bienvenu!
Je dirais que ta pression du turbo affichée est 1,8bar = 1bar pression atmospherique + 0,8 de suralimentation.
Ca m'étonnerais fort que tu tournes en +1,8 de suralimentation! Ou alors méga-grosse prépa!
Et meme la je crois que tu serais celui qui a la plus grosse pression jamais rencontré et de loin!
De mémoire la plus grosse sural rencontréesur une 944 est +1,3 et encore en usage ponctuel!


Tu es des Pyrénées atlantique?

Pour les photos:
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J'aurai bien fait un copié collé du message de Clément mais paraît que ça ce fait pas

en ts cas tt pareil......

Bienvenue !!!

bienvenue ,content de te revoir

Bienvenue sur ce forum, et vivement que tu réussisses à mettre les photos de ta turbo !

Salut,

c'est la pression lu au mano du tableau de bord

je dit 1,8 pour pas vous faire peur

car l'aiguille monte encore

pour les photos je veux bien essayer encore mais j'ai des doutes ( et oui encore mais sur mes capacités )

bisous à tous

Salut a toi et bienvenue

Lol.... Si tu as 2bars de sur-alimentation et que ton moteur tient le coup...... C'est que tu es blindé de pièces performance et que ton joint de culasse vient de la nasa....
Alors?
Donc tu as bien la pression que je t'ai expliqué plus haut...

Demande à vitus sa pression!

En effet, c'est pas encore tout à fait ça pour les photos .

Je t'ai trouvé ça, c'est très bien expliqué :

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Sinon bienvenue à toi

Zicia a écrit:

Lol.... Si tu as 2bars de alimentation et que ton moteur tient le coup...... C'est que tu es blindé de pièces performance et que ton joint de culasse vient de la nasa....
Alors?
Donc tu as bien la pression que je t'ai expliqué plus haut...

Demande à vitus sa pression!

Salut et bienvenue

Bon , pour ta pression de turbo , effectivement tu fais l'amalgame entre le réel et le virtuel (pression lue)

Salut et encore bonne et heureuse année,

pour la pression je crois comprendre, je ne suis vraiment pas un bon mécano

merci encore pour vos réponses et j'espère à cette année pour une bonne virée,

normalement avec la petite famille on se fait les Gorges du Verdon début mars avec un arrêt chez Nounours

départ du Groi du Roi (Pau au début )

@ +

je me souviens de mes multiples vacances à Esparron-sur-Verdon
c'est une superbe région et le lac artificiel est top pour y faire de la baignade et du kayak!
quand aux routes qui longent les gorges, c'est un régal pour nos autos

sinon pour la pression c'est bien 1b de press atmo et 0,8b de surpression, et ne pas se fier au mano du tdb qui est loin d'être précis