économiseur de plaquettes universel.....

Voir message de Puma et décaler l'économiseur sur la gauche de façon à ce qu'il se trouve sous la pédale du milieu. Se munir, au préalable, de son téléphone, du N° de tel de son assurance, de l'adresse de son carrossier préféré ainsi que de mercurochrome et d'aspirine !!
Bonne chance

Des volontaires ?

ils sont énormes

puma a écrit:

Des volontaires ?

Je vais essayer avec la Clio de me....e !!!!

"Renault Clio, des voitures à jeter contre les murs"

Il y a ceci également :



Avantages : adaptables à tous modèles, toujours un jeu d'avance, peut être également utilisé différemment dans les virages gauche et droite pour un maximum d'efficacité.

Inconvénients : longueur de l'équipage roulant, modification de l'équilibre des masses (peut être corrigé en lestant l'avant).

à qui tu penses en disant lester l'avant ???

Heu... à personne en particulier, et puis voyager sur un capot de PMA ce n'est sûrement pas drôle !

Enfin, à moins que vraiment ce soit un argument de poids...

ps : au sujet du système, d'autres avantages :

- puissance de freinage ajustable de l'extérieur,
- existe en plusieurs coloris.

bubu944 a écrit:

Je vais essayer avec la Clio de me....e !!!!

"Renault Clio, des voitures à jeter contre les murs"

Bon ben voilà,


By bubu944 at 2012-04-01


ET ON DIT QUOI ????

on en dit rien

porschris a écrit:

on en dit rien

merdum

rectif apportée

Bon , au moins tu auras économisé tes plaquettes ...

...et généré de la pièce d'occase

bubu944 a écrit:

...et généré de la pièce d'occase

voui si elle a moins de 140.000 parce que après sa vaut plus rien

avant non plus