Idefix63 [944 S2 89]

Je me présente mais certains me connaissent deja!

Avant de vous parler de ma passion et de vous presenter ma voiture, je vais commencer par me presenter:

J'ai 29 ans , suis marié et je suis l'heureux papa de deux enfants (5ans et 15 mois).

je travaille dans le domaine de la conception et fabrication des pneumatiques (agricole et engins de génie civil).

Pour en venir à ma voiture, depuis tout petit, j'ai toujours adoré la ligne de la 944, j'ai finalement craqué recemment (decembre 2009!).

Pour moi, le plaisir d'avoir une 944 passe aussi par l'entretien, toutefois je n'ai pas eu la chance d'avoir pratiqué avant   . avec les connaissances en mecanique generale que je possede et l'aide d'experts à travers le forum, je souhaite me faire plaisir en bichonnant ma voiture en participant à un esprit club à travers ce forum!

Ma 944 est une 944 S2 de 1989:

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n° de chassis WPOZZZ94ZLN400412
type 944042
code couleur LY9Z/LY9Z (noir panthero)
options 454 regulateur de vitesse
533 systeme d'alarme
573 air conditionné
593 ABS
605 reglage vertical des phares
650 toit ouvrant targa
elle dispose en plus des koni jaune reglables en hauteur (merci à christophe pour l'explication!) et durites aviation pour le freinage (actuellement plaquettes maintex, disques ?)

en plus du carnet d'origine, voici l'historique que j'ai (factures):

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@+

re-bienvenue

Salut nico !!!

JE n'en espérais pas moins que de te revoir ici !!

Rhooo la chance régulateur de vitesse et clim !! Yen a qui se font plaisir quand même

pour etre honnete, la clim fonctionne (génial l'été!)
....

le regul de vitesse est en panne... sans doute du boitier (400€ chez RP...) j'ai prévu de le changer mais pas cette année!

mes jantes sont parties en peinture...

en attendant, voici ce qui est monté sur ma voiture:
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je les trouve sympa mais je ne sais pas ce que c'est... des idées?

Au début je pensais à des speedline... mais l'hegerie du forum m'a rappelé que non.

ce sont des RH ,ce que je te disais vendredi


franchement ca fait chouette

Ah ouais ça le fait carrément !!! Elles sont superbes et vont à merveille avec la voiture !!! N'en change plus !!

J'avais un peu raté ton post de présentation!
Membre super sympa
super belle voiture...
que dire d'autre !

Effectivement elles vont bien à ton auto

Tu connais leur poids par hasard ??

Dimensions ? en 17 mais quid de l'ET et J

Personnellement je préfère celles d'origines !!!

Vitus a écrit:

Tu connais leur poids par hasard ??

Dimensions ? en 17 mais quid de l'ET et J

non c'est du 18. Pour le reste je t'en dirai plus quand je les verrai de pres!

elle est toute belle ta voiture

Nicolas je t'ai laissé un MP sur le forum la tu reçu ???

Je reprends ici la discussion entamée dans la présentation de yennal (afin de ne pas lui pourrir son thread):

john951 a écrit:

'va vite falloir qu'il envoit des ressorts courts et une clef qui va bien pour les excentriques

bien vu john... vu qu'on me les a offert... je ne me suis pas trop posé de question pour l'instant et la voiture n'a pas roulée de puis deux mois (elle est remisée vu que je pars bientot)...

quels sont les reglages à refaire apres un tel changement de monte?

je suis en 265/35R18 à l'arriere et en 225/40R18 à l'avant. donc normalement c'est bon d'un point de vue circonference.

L'ET n'est pas bon (la jante sort à l'arriere). Je n'ai pas les chiffres... mais existe-il différentes taille d'entretoise pour changer celles d'origine?

merci par avance

Idefix63 a écrit:

Je reprends ici la discussion entamée dans la présentation de yennal (afin de ne pas lui pourrir son thread):





bien vu john... vu qu'on me les a offert... je ne me suis pas trop posé de question pour l'instant et la voiture n'a pas roulée de puis deux mois (elle est remisée vu que je pars bientot)...

quels sont les reglages à refaire apres un tel changement de monte?

je suis en 265/35R18 à l'arriere et en 225/40R18 à l'avant. donc normalement c'est bon d'un point de vue circonference.

L'ET n'est pas bon (la jante sort à l'arriere). Je n'ai pas les chiffres... mais existe-il différentes taille d'entretoise pour changer celles d'origine?

merci par avance

il faudrait voir un profil 3/4 av et 3/4 arr, car pour moi sur la photo c'est bon, l'ET doit être un poil plus large que celles d'origine, idem pour la largeure de jante qui doit être du 9,5 ou 10 non ?
il n'y a pas de règlage précis, sauf si ton dernier règlage des trains date un peu a voir si ça ne frotte pas dans l'aile ar G
esthétiquement un petit rabaissement de l'avant serait un +

Je n'ai pas d'autres photos que celles-ci:

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je comprends mieux ta remarque sur les excentriques et ressorts court, je suis d'accord avec toi, elle serait plus belle rabaissée du nez

Idefix63 a écrit:

Je n'ai pas d'autres photos que celles-ci:

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je comprends mieux ta remarque sur les excentriques et ressorts court, je suis d'accord avec toi, elle serait plus belle rabaissée du nez

c'est vrai qu'elles sortent pas mal dais ailes arr
au rabaissement tu risques d'avoir comme soucis qu'elles frottent dans la bordure de l'aile arG sur et peut-être arD, a moins d'y mettre un carrosage ultra négatif, je pense que tu devrais la laisser comme ça finalement, on verra avec d'autre photos a l'occas et avec l'ET exact des ja

Idefix63 a écrit:

Je n'ai pas d'autres photos que celles-ci:

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je comprends mieux ta remarque sur les excentriques et ressorts court, je suis d'accord avec toi, elle serait plus belle rabaissée du nez

C'est juste une histoire de goût, mais je trouve que ces jantes sont beaucoup trop grosse pour la voiture et que ça crée un déséquillibre pas très heureux
Mais cela ne conserne que moi

travaux realisés cet hiver:
changement disques avant et arrière + plaquettes
remplacement garnitures freins parking
purge complete des freins
changement bougies
changement des systemes de fermeture du coffre + joint
changement autoradio

reste à faire: nettoyage filtre à air

je suis pret pour le printemps!!!!!!

Je viens de découvrir ton post, j'étais passé à coté.... superbe voiture que tu a l'a, et en plus, avec un historique pareil, ça fait rêver... bravo !

Idefix63 a écrit:

travaux realisés cet hiver:
changement disques avant et arrière + plaquettes
remplacement garnitures freins parking
purge complete des freins
changement bougies
changement des systemes de fermeture du coffre + joint
changement autoradio

reste à faire: nettoyage filtre à air

je suis pret pour le printemps!!!!!!

Bien

De quoi bien freiner pour les sorties !!

Je n'avais pas vu ce posrt, une bien belle voiture Idefix!!
Et impressionnant le suivi de celle ci en fichier, bravo à ceux qui l'ont possédées
d'avoir pris soin d'elle comme cela.

Fuite de ldr traitee grace a chris

Jointvde parebrise, toit ouvrant changes


400 km ce week end apres un long hiver... Que du bonheur de reprendre le volant!

Une très belle voiture de la plus belle des couleurs pour une 44 !!!
Je confirme pas de ldr dans le garage

quelques nouvelles: j'ai enfin reussi à trouver un ECU de regulateur de vitesse en bon état!

ma 944 a retrouvé son regul de vitesse opérationnel!

 super une 44 toutes options !!!

Vivement le 17 qu'on lui fasse faire un petit tour avec sa copine  

Il y a t il eu des régulateurs de vitesse sur les turbo ??? je serais curieux de voir le comportement